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汽车电瓶上门冰雪路上行驶，发生追尾事故几率要比干燥路面上大的多，毕竟是轮胎的抓地力要小不少，所以增大行车间距就非常有必要了。
汽车除雪。一大早看到自己的爱车，就发现车上堆集了厚厚的雪。这时切不可马上刮雨刷，因为可能会把粘住的橡胶给撕破。此时应该做的是轻轻抬起雨刷，用掸子将车身上的积雪扫掉，因为重重的积雪不但增加车重，对驾驶员的视线也有很大影响，另外对车漆的腐蚀也很大。小心打开车门，因为门把手在雨雪天气都会被冻上，千万不能硬掰。那样很可能对车门把手造成损坏，如果冰冻较多的话，可以适当醮点热水。
进入车内，启动发动机，将空调打到暖风档，吹向前挡玻璃，并把后档除霜键打开。等待前挡玻璃上的冰冻融化后，便可小心驾驶，一般温度低的情况下，汽车都会有雪天模式，一定记得打开。但是起步时候仍有可能还会打滑。所以缓加油的常规办法车辆仍然纹丝不动。此时需大油门，一前一后而且伴随着方向上的转动，将松散的积雪扒开，将车轮下的雪压实后脱困，运气不好只有借助外力。
热车非时间越长越好?专家称，发动机能够达到稳定且正常的怠速即可，一般打着车后擦车或活动腿脚的工夫，怠速就能够达到正常值。专家提醒，过长时间的怠速热车会增加耗油量和积炭，对提高三元催化器的工作温度也没有帮助。
慢是关键
在冰雪路上行驶，发生追尾事故几率要比干燥路面上大的多，毕竟是轮胎的抓地力要小不少，所以增大行车间距就非常有必要了。专家表示，一般来讲，行车间距最好要比平时大出3到4倍，跟车太近会很难控制住刹车的距离，要切记并可以在心里默念：拉开车距慢慢开……
雪天驾驶时，大脚刹车是很傻的行为，即使你的车有ABS系统，在路面足够湿滑时，它也不是保持正确刹车轨迹的唯一法宝。正确的方法是“点刹”，说白了也就是轻踩轻抬，慢慢让车停住，没有ABS的车就更需要这种方式!
雪天行车车速应控制在安全速度以内。尽量避免在冰雪路上超车，不得强行超车，而且超过前车千万不要马上向回变道，而要尽量给被超车留出安全距离。驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪、结冰，冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。
在雪天行车，关键的就是要“慢”。专家说，雪天行车可能遇到的不可预测因素有很多，同时在雪天行车，车子容易打转或打滑，发生车祸的概率增大。至少与前车保持比平时多一倍的距离，保持低速行驶，随时注意周边车况及路况，随时应变。
在雪地爬坡时危险性极高，至少与前车保持比平时多一倍的距离。下坡时，必须利用发动机减速的原理配合制动，切勿一直靠刹车制动。如果起步失败，立即
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